Выпускник Королевского Мельбурнского технологического института (Австралия) Оскар Фелберг разработал первый в мире электрический мотоцикл, при взгляде на который складывается впечатление, что езда на нем осуществляется задом наперёд. Всё дело в необычном расположении грузового отделения – оно находится перед водителем, а не у него за спиной. По словам молодого изобретателя, на создание EsCargo его вдохновили такие голландские грузовые велосипеды, как Bullitt, Urban Arrow и Cetma. Идея создания «мотоцикла наоборот» пришла Оскару после того, как он задумался о принципах современной интернет-торговли. Современные люди все чаще пользуются услугами онлайн-ритейлеров. В больших городах это приводит к тому, что на дорогах появляется огромное количество курьерских автомобилей. Напряжённый дорожный трафик делает жизнь сложнее для всех, в том числе и для покупателей товара, которые не получают его вовремя. Многие крупные игроки интернет-торговли пробуют использовать летающих дронов для доставки, однако, пока это только попытки. Ещё один вариант – велосипеды. Однако, это слишком медленный и не слишком грузоподъемный вид транспорта. Получается, что небольшой электрический мотоцикл является практически идеальным вариантом. Работает EsCargo на электродвигателе в 5 кВт, который питается от небольшого литий-ионного аккумулятора на 1 кВтч. Расположен двигатель внизу необычного транспортного средства. Мотоцикл также имеет несколько «карманов» для установки дополнительных аккумуляторов, если в том будет необходимость. Крейсерская скорость движения грузовика составляет 20 кмч. С штатной батареей EsCargo весит всего 95 кг. Грузовое отделение и общий дизайн конструкции заслуживают отдельного упоминания. Во всех отношениях EsCargo имеет весьма минималистический и практичный дизайн. Он удобен для работы, и не более того. Рассчитан мотоцикл всего на одного человека-пилота. Грузовое отделение находится между рулем и передним колесом. Это очень важная особенность, так как благодаря ей груз всегда на виду у курьера. Грузовое отделение выдерживает нагрузку до 150 кг или 175 литров. Электрический двигатель был также выбран не просто так. Благодаря ему EsCargo не будет производить вредных выхлопов. Осуществлять пополнение аккумуляторов можно от обычной сетевой розетки в 220 Вольт. Для комфортной работы одного лишь транспортного средства недостаточно. Каждый мотоциклист должен иметь набор полезных устройств и девайсов. Полезно обратить внимание на для мотоциклиста, которые всегда должны быть под рукой. Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми
